基于广联达自主图形平台的道路BIM设计软件

该软件基于具有完整知识产权的广联达国产BIM设计建模平台进行研发,包含道路、桥梁、隧道三个子系统。道路设计子系统包括地形和地质建模、路线设计、纵断设计、横断设计、交叉口设计、立交设计、交通设施设计、边坡和挡土墙设计;桥梁设计子系统包括梁桥、拱桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥设计;隧道设计包括三心圆曲墙、直墙拱、单心圆、矩形等隧道断面设计,端墙式、削竹式隧道洞门设计。软件各子系统之间无缝协同,数据完全互通,且具备高度协同性。

立即下载
产品介绍视频教程

产品介绍

广联达数维道路设计软件基于具有完整知识产权的广联达BIM设计建模平台进行研发,包含道路、桥梁、隧道三个子系统,为道路工程设计提供了整体解决方案。软件各子系统之间无缝协同,数据完全互通,且具备高度协同性,能够迎合国内的设计习惯与规范标准,可以极大地改善目前土木工程BIM设计软件的现状,提升设计效率与质量。


软件具备以下特征:

   1)脱离二维CAD的路桥隧BIM高价值数字化设计
    相对于国内外基于CAD平台的道路设计软件,本软件基于BIM设计平台进行研发,并且创新采用路桥隧“构件”来构件化建模,道路板块和结构层、缘石、护栏、桥梁构件等都采用构件的方式实现。设计人员可以使用构件编辑器设计“构件”文件供桥梁等模型使用,这是基于CAD平台的软件不具备的。
    另一方面,现有道路设计软件要么是二维设计加三维展示,要么是基于建筑类BIM设计软件进行开发,用“楼板”或“常规模型”等进行模型拼凑,模型数据缺失或有误导性,不易在不同软件中传递,而本软件使用专业的BIM模型表达专业对象,生成的模型具备真实的数字化意义,可以完整地向管线设计、施工深化设计和模拟、运维、BIM报建等软件和平台传递数据。


    2)支持大地形和大长度道路的专业化设计

    一方面,本软件用专业设计过程驱动模型生成,例如用平纵横设计驱动道路BIM模型的生成,隐藏非专业的复杂的建模处理过程,简化设计师设计建模流程。在这个基础上,本软件实现了对市政道路和公路路桥隧专业设计的支持,功能覆盖完整且具备深化设计能力,例如支持隧道的盾构设计,包括衬砌管片设计选型、管片建模、衬砌环模型自动拼装等,以及支持设计师自己设计构件从而深化设计。
另一方面,道路设计往往能达上百公里,而建筑类BIM设计软件原设计用于建筑设计小场景不具备这个能力,本软件通过坐标系自动变换、广度和精度自适应建模,以及通过和BIM设计平台的协作,实现了对200公里以上长度道路模型的支持;另外通过高效算法设计实现了对300万个以上顶点和三角形的大地形计算模型的支持,区域面积可达200平方公里以上。

   3) BIM+GIS
    本软件可随时在平台内实现BIM模型和地形影像、倾斜摄影的集成浏览,包括消除道路挖方段的地形遮挡等,不用转到其它软件中进行处理,且可在三维状态下直接进行模型设计。
另外软件提供全球范围内的高程模型数据,且支持从天地图下载卫星影像,可基于国家2000或其它自定义坐标系对高程和影像数据进行重投影从而获取和设计坐标系匹配的高精度数据,从而可以零成本在线获取全球的地形高程和影像数据用于方案设计等。


产品核心价值


1.专业化设计

(1)简单易用、专业高效的方式进行路、桥、隧设计
(2)专业数据依据设计规范驱动模型创建与联动修改



2.BIM化设计
(1)构件化建模,道路及附属设施、桥隧构件均采用构件方式实现
(2)带构件编码的“数字化”设计成果;




3.一体化设计

(1)路桥隧数据一体化互通
(2)设计BIM模型与GIS深度融合




视频教程

  • 道路桥梁一般流程设计
  • 路桥隧BIM设计软件v10公开课-2
  • 路桥隧BIM设计软件v10公开课-1